Laický pohľad na problém zimného tréningu cyklistu

Dnes Vám prinášame článok ktorý prináša skúsenosti rekreačného jazdca na tému prezimovania cyklistu. Údajte tu zverejnené sú čisto subjektívnym názorom autora.

Každý hobby cyklista, ktorý bicykel berie trošku vážnejšie ako len prostriedok na objavovanie nových krajov, skôr či neskôr narazí na opakujúci sa problém: Každú jar začína po 4-6 mesačnej prestávke s úbohou kondíciou - prvé kopce bolia, úspech je ich vôbec vyjsť. Ja som dokonca jednu jar rozmýšlal, že úplne seknem s cyklistikou - mal som nadváhu ako "hovado", stresy v práci a podobne s výsledkom že na Homôlku som ešte aj koncom mája supel ako hroch, bez akéhokoľvek pôžitku. No, napokon ako správne tušíte som s tým nesekol. Naopak, tá sezóna ma tak naštartovala, že som začal hľadať možnosti, ako úplne nevypadnúť z "formy" aj počas zimných mesiacov.

V našich končinách sa väčšinou dá jazdiť od marca až do októbra, takže je treba nájsť vhodnú aktivitu pre obdobnie 4 mesiacov. Odmyslíme si krajné možnosti - odlet do teplých krajín na dlhšie sústredenia a naopak "gaučing" celú zimu. Uvediem režimy ktoré som vyskúšal sám a považujem ich za prijateľné:

1) Cyklistika non-stop.

Jedna z možností je ignorovať zimu a proste jazdiť ako keby sa nechumelilo. Ak je človek fakt odolný, fyzicky aj psychicky, dá sa to. Treba si kúpiť zimné tretry, kvalitnú bundu, čapáky, čapicu, rukavice a hlavne termoprádlo. Takto sa dá jazdiť aj v mrazoch, ak máme zimák s blatníkmi tak aj v brečkách. Je treba jazdiť nízku intenzitu!

Pri jazdení v zime je treba rešpektovať jednoduchú zásadu: Buď jazdím pravidelne, alebo radšej vôbec!

Jazda na bicykli ochladzuje telo omnoho viacej ako pri behu alebo bežkách. Ak si ale telo postupne privykne na zimu, vietor a chlad, dá sa jazdiť celoročne, bez rizika ochorení. Pokial však jazdíte len cez víkendy, organizmus si cez týždeň odvykne a taká sobotná jazda v mraze ľahko skončí bronchytídou. Toto pravidlo skutočne platí, sám som jednu z posledných miernych zím prejazdil, absolútne bez problémov.

Výhody:

+ vynikajúca forma na začiatku sezóny, umožňujúca skorý začiatok tréningu v kopcoch

+ údržba špecializovaného svalového aparátu v kondícii (cyklistické svaly)

Nevýhody:

- človek musí mať čas cez deň jazdiť, aj behom pracovných dní. Toto redukuje adeptov na nezamestnaných, pracujúcich na zmeny alebo tých z nás s voľnou pracovnou dobou. Jazdiť poobede po zamestaní sa proste nedá.

- tým že jazdíme cez zimu si organizmus neoddýchne fyzicky, ani psychicky (jazdíme niekoľko málo trás v okolí svojho bydliska, furt dookola). Môže sa stať, že koncom leta nás to proste nebude baviť a nebudeme ani vládať.

Tento spôsob zimnej prípravy som skúsil, avšak v polovici leta, keď som chcel dosahovať vynikajúce časy, mi proste došlo. Bol som už asi fyzicky príliš vyčerpaný, alebo som podcenil potrebu aplikácie potravinových doplnkov. Celý august som sa "trápil", tak som zaradil trochu oddychu, menej intenzity a v septembri už sa mi jazdilo dobre. Čiže tento model prípravy je vynikajúci, avšak je treba dávať riadny pozor na regeneráciu - či už počas zimy ale hlavne počas sezóny.

Upozorňujem na nutnosť zaradiť aspoň 3 týždne úplného voľna - je dobré využiť obdobie najnepriaznivejšieho počasia.

2) Cyklistika kombinovaná s behom

Túto vymoženosť som tak isto aplikoval na sebe. Mechanizmus bol jednoduchý - ak bolo pod 5 stupňov, chodil som behať, nad 5, ak sa dalo som jazdil na bicykli. Bohužiaľ, zima je už raz taká, že je 20 dní zima, potom 10 dní teplo. Ak napadá sneh a časové možnosti to dovolia, je dobré absolvovať tréningy na bežkách, podľa možnosti čo najdlhšie.

Výhody:

+ udržiavať si kardiovaskulárny systém v dobrom stave prostredníctvom behu

+ vkladaním cyklistických vsuviek je možné udržať svalstvo nôh viac menej prispôsobené šliapaniu na bicykli. To isté platí pre sedacie partie

+ tým že nejazdíme v totálnych zimách znižujeme riziko bežného ochorenia.

+ je možné si psychicky aj fyzicky oddýchnuť od bicykla počas bežeckých fáz.

Nevýhody:

Nevýhodu to teoreticky nemá, avšak prakticky sa u mňa vždy po cyklo-perióde objavil nárast hmotnosti. Napriek tomu že som jazdil v nižších tepoch ako pri behu, napriek tomu že týždenný objem tréningu bol väčší ako pri bežeckom týždni, proste po bicykli som bol stále hladný. Naopak, počas bežeckých periód som takmer nepribral, napriek max. 8 hodinám behu týždenne.

Úplný oddych od športu v tomto programe neaplikujem - stačia bežné prekážky v športovej aktivite (pracovné, rodinné a pod.).

3) Beh ako základ, doplnený posilovňou a bežkami, žiadny bicykel

Na jeseň proste jazdím pokiaľ sa dá, potom zavesím bicykle na klinec a ide sa behať. Minimálne 3x týždenne ešte večer posilovňa. Behať sa dá takmer denne, snáď okrem toho, keď leží kvantum snehu a začne odmäk, čím sa dá tréning krásne plánovať.

Výhody:

+ udržiavať si kardiovaskulárny systém v dobrom stave prostredníctvom behu - určite je efektívnejšia 1 hodina behu ako 1 hodina zimnej cyklistiky. O 2 hodinovom výbehu ani nehovoriac

+ behať je možné za takmer každého počasia, aj za tmy, aj po zamestnaní, teda je možné lepšie plánovať skladbu tréningu

+ od cyklistiky si úplne oddýchneme fyzicky aj psychicky

+ cvičením v posilovni naprávame škody napáchané na tele behom sezóny, hlavne na svalstve chrbta. Neopomeňte hyperextenzie.

+ ohromný zápal pre cyklistiku na začiatku sezóny

Nevýhody:

- horší štart do cyklosezóny - nezvyknuté svaly ani sedacie partie

- beh pôsobí na pohybový aparát omnoho deštruktívnejšie ako cyklistika, možnosť zranení spôsobených pri behu

- pre hltačov kilometrov to znamená menej najazdených km

Ja osobne preferujem poslednú možnosť, totiž vysadiť bicykel úplne a radšej plnohodnotne behať, avšak každému podľa jeho chutí. Kondícia k začiatku sezóny iba o máličko horšia ako keď som celú zimu jazdil na bicykli, pritom cyklistická opotrebovanosť nulová!

Cez zimu som objavoval nové bežecké trasy, ktoré sčasti kopírovali MTB trate známe z cyklistiky. Zaujímavou možnosťou je sa odviesť na nejaké miesto autom, tam urobiť okruh a vrátiť sa späť. Dôležité v tomto prípade je mať kompletné náhradné oblečenie do ktorého sa treba prezliecť okamžite po dobehnutí! Hanblivým odkazujem - nebojte sa, nikto na váš biely zadok nie je zvedavý.

Inak v aute zachladnete, čo si odskáčete bronchitídou, prípadne bolesťami krížov.

Ďalej si dovolím Vám odporučiť niekoľko krásnych bežeckých okruhov v okolí Trenčína:

- východisko je motorest Radar nad Mníchovou Lehotou, výbeh po červenej značke až na kótu, dolu po ceste okolo vojenského rádiolokátora až k chate a dolu po zelenej alebo červenej značke

- východisko je obec Trenčianska Závada, z nej po asfaltke až na vrchol k vysielaču. Späť po tej istej trase. Spolu je to približne hodina. Výrazne dlhou alternatívou by bolo kúsok pod vrcholom odbočiť doľava, po 4 km polnej cesty sa ocitnete v Hornej Súči, časť Repáky. Potom po asfaltke cez Hrabovku až do Trenčína. Túto variantu som behom nikdy nešiel, poznám to dobre z bicykla, pričom dĺžka trasy zo Závady do Trenčína - Zámostie je cca 24 km (do centra mesta ešte jeden kilometer). Je teda vhodná na vytrvalostný tréning.

- východisko je železničný most v Trenčíne, časť Zámostie. Po hrádzi vybehneme smerom na Skalku, pričom v Zamarovciach prebehneme doľava a vydáme sa okolo čerpacej stanice (paralelne s dialnicou) cez kopec do obce Skalka nad Váhom (teda nie po hlavnej okolo kostola, ale rovno hore zo Zamaroviec). V Skalke bežíme chvíľu smerom na Nemšovú, potom odbočíme doľava na Dolnú Súču (po ceste). Pri autobusovej zastávke pod obcou Hrabovka odbočíme doľava, vybehneme na Hrabovku a potom po ceste až do Trenčína. Celý okruh meria asi 14 km.