Prehľad kategórií

Kto je na webe

Práve tu je 12 návštevníkov a žiadni členovia on-line

Ako si správne vybrať bežeckú obuv

S príchodom jari a tým aj zlepšeného počasia pribúda na cestách a v lesoparkoch čoraz viac bežcov. Často nám kladú otázku, aké tenisky by boli pre nich najvhodnejšie. Už skutočnosť, že ste na stránkach nášho obchodu a koketujete so značkami Mizuno, Saucony, New Balance a Brooks sa javí ako správna voľba.

Ale prečo práve tieto značky a nie napríklad..., no radšej nebudeme menovať, aby sa to nebralo ako negatívna reklama. Nuž preto, že spomínané firmy začali svoju históriu písať s vývojom obuvi pre atlétov. Atletika dodnes predstavuje pre ne prioritu. Až postupom času začali s vývojom a výrobou obuvi pre ostatné športy. U značiek, ktoré sme radšej nemenovali je to presne naopak. Atletiku pribrali do svojho programu až neskôr, len aby držali krok s trendom a dodnes je pre ne len okrajovým záujmom. Sme svedkami toho, ako dve najväčšie značky súťažia o to, ktorá vyrobí lepšie kopačky. A aké ponúkajú tenisky? Dizajnovo je to napohľad v poriadku, ale na bežecký tréning nie sú vhodné. Možno tak na prechádzku so psom, alebo na nákup. O životnosti sa dá tiež polemizovať.

Pokiaľ nie ste vďaka dlhoročnej bežeckej praxi skutočnými znalcami v tomto odbore, mali by ste zabudnúť na nákup v hypermarketoch. Tam by ste strielali naslepo a pravdepodobnosť úspechu by bola mizivá. V špecializovaných obchodoch máte o veľa väčšiu šancu, že vám výber uľahčí preškolený personál, alebo ako je to v tomto prípade, kvázi odborný "manuál". Aj tak si ale musíte ujasniť, k čomu vlastne tenisky potrebujete. Zásadné informácie nutné pre výber tenisky, ktorá vám skutočne padne, obsahujú odpovede na nasledovných deväť otázok.

1. Aká je vaša telesná hmotnosť?

2. Akú máte veľkosť nohy?

3. Koľkokrát týždenne chcete behať?

4. Koľko kilometrov nabeháte za týždeň?

5. Akou intenzitou (rýchlosťou) beháte?

6. Na akú časť chodidla dopadáte pri doskoku?

7. Došľapujete na vnútornú (prenácia), alebo vonkajšiu (supinácia) časť chodidla?

8. Máte plochú nohu?

9. Na akom povrchu budete trénovať najčastejšie?

Ak si vyberáte bežeckú obuv, nejde len o pohodlie, ale predovšetkým o vaše zdravie. Veľkosť víťazstva sa predsa nepočíta na metre a sekundy, ale podľa toho, aký blahodárny vplyv bude mať beh na vaše telo. Ideálne padnúca bežecká teniska musí zabezpečiť čo najväčšiu stabilitu, aby ste si nepodvrtli nohu za prvou zákrutou. Má čo najviac tlmiť nárazy pri doskoku a tým chrániť vaše kĺby a väzy. A napokon by mal výrobca zaistiť rovnomerné rozloženie tlaku chodidla po celú dobu jeho kontaktu s podložkou.

Pri rozhodovaní o správnej veľkosti tenisiek sa nezameriavajte len na ich dĺžku, ale aj šírku. Medzi palcom a špičkou tenisky by mali zostať približne 4 mm voľného priestoru. Voľné miesto je dobré mať aj nad všetkými prstami. Pri pomerovaní šírky obuvi sa sústreďte na dva parametre - či máte dosť priestoru v oblasti najširšej časti chodidla a potom tiež cez nart. Nezabudnite, že tieto rozmery pri prekrvení počas behu vzrastú až o jeden centimeter. Špičkoví výrobcovia preto vyrábajú niektoré modely bežeckých tenisiek vo viacerých šírkach pre rovnakú dĺžku. Pri produktoch firiem, ktoré na to neberú ohľad, si zákazníci so širšími chodidlami musia kupovať tenisky väčších čísiel, ako skutočne potrebujú.

Ako ľudia v automobilovom veku stále menej zaťažujú nožnú klenbu, pribúda tých, ktorí majú ploché nohy. Pri behu majú sklon k nadmernému nášľapu na vnútornú stranu chodidla. Zhoršená schopnosť nožnej klenby vyrovnávať nárazy spôsobuje bolestivosť nôh a preťažovanie celého pohybového aparátu.

Či je to aj váš prípad, zistíte pomerne ľahko: pokiaľ pri stoji nevsuniete z vnútornej strany pod chodidlo ukazovák aspoň do jeho polovice, patríte k takto postihnutým. Okrem správnej bežeckej obuvi sú v tomto prípade vhodné špeciálne ortopedické vložky. Doporučujeme vám naviac, aby ste si vybrali aj vhodné kompenzačné cvičenie.

Konštrukcia obuvi pre bežcov s vyššou telesnou hmotnosťou sa vyznačuje predovšetkým silnejšou medzipodrážkou a odolnejšou podrážkou. Spevnená je aj jej vrchná časť. Dôsledkom je, že teniska je o 100 g ťažšia, čo je však z praktického hľadiska zanedbateľné. Väčšina tenisiek pre ťažších bežcov je kvôli nárokom na vyššiu stabilitu vybavená prenačnou podporou. Ťažší bežci sa totiž skôr unavia a väčšinou potom strácajú optimálnu techniku v oporovej fáze behu.

Skôr ako sa dostaneme k samotnému rozdeleniu tenisiek, niečo o extrémoch. Profesionálne výskumy potvrdzujú, že extrémy - ako napríklad mimoriadne ľahká obuv, alebo teniska enormne odpružená - nie sú vhodné. Vysoké odpruženie obuvi je možné totiž z technických dôvodov dosiahnuť len na úkor stability nohy. Príliš mäkká teniska sa pri dokroku deformuje. Dôsledkom je preťažovanie väzov, šliach a kĺbov nohy.

Najzákladnejšie delenie obuvi je na obuv dámsku a pánsku. Dámska obuv sa vyrába vo veľkostiach 3 - 7 UK, niekedy až po 8 UK. Od pánskej sa odlišuje tým, že v nártovej časti je užšia. Hlavným dôvodom je fakt, že ženská nôžka má užšiu pätu a strednú časť. Pokiaľ by si teda žena obula mužskú tenisku rovnakej veľkosti, akú nosí, jej noha by v nej bola príliš voľná a nezaisťovala by patričnú stabilitu. Po dizajnovej stránke je snaha výrobcov ladiť farby dámskych modelov tak, aby vyhovovali práve nežnému pohlaviu. T.j. ružové, bledomodré, bledozelené, prípadne červené. Ak je vyrobený rovnaký model v pánskom aj dámskom prevedení, kvalita je samozrejme identická aj napriek prevažne nižšej cene dámskeho modelu. Pánska obuv sa vyrába vo veľkostiach 7 - 12 UK, pri určitých modeloch až po 13 UK. V nártovej časti je širšia. Pre bežcov s vyššou telesnou hmotnosťou sa niektorí výrobcovia pochlapili vyrobením špeciálnej obuvi. Určite ste na krabici s obuvou, ktorú ste kúpili, alebo vyhrali na pretekoch, videli niekedy označenie Unisex. Nie je to ďalší výraz pre hermafrodita, lež informácia o skutočnosti, že konkrétny model je vyrábaný v rovnakom tvare a farebných variáciách od veľkosti 3 UK až po 12 UK.

Základné delenie obuvi tak ako to máte možnosť vidieť po kliknutí na konkrétnu značku je cestná a krosová. Požiadavky na tréningové cestné špeciály sú jasné. Vzhľadom k pomerne tvrdému povrchu musia zaisťovať optimálne odpruženie, ktoré do značnej miery závisí na kvalitnej konštrukcii medzipodrážky. Podrážka cestných špeciálov sa väčšinou vyrába zo slabej tvrdej gumy. Tá zaisťuje, že sa teniska "neobehá" po niekoľko málo kilometroch. Dajte si pozor, aby podrážka mala kvalitnú vzorku - inak hrozí, že na vlhkej dlažbe, alebo asfalte sa pošmyknete a pri páde zraníte. Tenisky na cestný beh by naviac mali mať reflexné plochy, vďaka ktorým vás vodiči pri zníženej viditeľnosti neprehliadnu. Medzi klasické bežecké cestné "boty",ktoré máme v ponuke patria:

BROOKS

RADIUS 6, AXIOM 2, RADIUS 6

Treba uviesť, že cestná obuv sa delí na tréningovú, viď vyššie zmienené modely, ktorej hmotnosť sa pohybuje od cca 310 do 350 g a pretekársku.

Tréningovú obuv poznáme neutrálnu a supportovú. Neutrálna, ako už z názvu vyplýva, slúži bežcom s normálnym nášľapom. T.j. takým, ktorí nemajú ani prenáciu ani supináciu. Pripomeňme si ešte raz, že prenácia je dopad na vnútornú a supinácia na vonkajšiu časť chodidla. Kto má tento problém, bude si hľadať obuv supportovú. Takáto obuv má naviac technológiu, ktorá zabezpečuje kontrolu dopadu nohy na podložku a tým minimalizuje nesprávny došľap. Patrí sem od Mizuna napr. WAVE MUSTANG 5 od Brooks ADDICTION 7.

Pretekárska je ľahšia od tréningovej. Váži pod 300 g, dokonca u Saucony Fastwich Endurance je to neuveriteľných 213 g. Logika navráva, že takto odľahčené tenisky nezvládnu dlhodobú záťaž, preto sa nedoporučuje v nich absolvovať tréningový proces! Slúžia len na preteky na ceste, nie v teréne. Vyvarujte sa predstavy mnohých začiatočníkov, že im zaobstaranie tenisiek, ktoré používajú profesionálni atléti, zaručí aj vyššie výkony. Pravda je taká, že pri porovnaní s tréningovou obuvou je popri už zmienenej nižšej hmotnosti pretekárska obuv aj flexibilnejšia. Vtip ale spočíva v tom, že výrobcovia tohto druhu obuvi predpokladajú u svojej cieľovej skupiny vyspelú techniku behu a kondíciu. Tienistou stránkou pre kondičných bežcov je, že pretekné tenisky tlmia menej nárazy a neobsahujú ani prvky, ktoré by mali korigovať nesprávnu techniku došľapu a odrazu. Do konštrukcie sa totiž jednoducho nezmestia kvôli zachovaniu nízkej hmotnosti.

Všeobecne platí, že čím má bežec menšiu telesnú hmotnosť a vyššiu výkonnosť, tým môže používať ľahšiu obuv. Bežci s vyššou výkonnosťou naviac spravidla došľapujú na prednú alebo strednú časť chodidla. Ideálnu techniku behu sa ale nedarí udržať vždy po celú dobu dlhšieho preteku ani im. Aj pre pretekárov s dobrou bežeckou kondíciou tak má zmysel používať pretekársku obuv len pre behy do 10 km. Pri dlhších pretekoch je odľahčená obuv prínosom len pre skutočne elitných bežcov. Medzi pretekárske tenisky patria:

MIZUNO

WAVE PHANTOM, WAVE AERO 5 women ženská

SAUCONY

TYPE A - TRI A, FASTWICH ENDURANCE

NEW BALANCE

M 901 NO.

Treba si pripomenúť, že cestnú obuv nie je vhodné používať v prevažnej miere v ťažších terénoch. Skracuje sa tým jej životnosť, na mokrom, šmykľavom a ťažkom teréne je menej bezpečná ako krosová.

Obzvláštnu pozornosť venujte výberu obuvi v prípade, že chcete behať prevažne v teréne. Pri krosovej obuvi v porovnaní s cestnou viac záleží na jej protišmykových vlastnostiach. Teniska nesmie podšmykovať v zablatenom teréne, alebo pri výbehoch do prudkých kopcov. Menej už záleží na tom, ako tlmí nárazy, vzhľadom na to, že sa v nej pohybujeme v prevažne mäkších terénoch. Takisto sa u krosovej obuvi nestretneme s delením na neutrál a support. Vyrába sa len neutrálna, pretože musí byť schopná vyrovnať sa s akýmkoľvek povrchom.

Krosová obuv je robustnejšia, technologicky vypracovaná tak, aby vydržala záťaž aj v náročných terénoch, čo zvyšuje hmotnosť oproti cestnej. Pohybuje sa v rozmedzí 330 - 420 g. Tenisky do terénu sú prispôsobené vyšším nárokom a majú vyššie profilovanú podrážku. Styková guma s povrchom býva mäkšia, aby teniska lepšie priľnula k terénu a nohy pri došliapnutí cítili viac istoty. Ich jedinou nevýhodou je, že sa rýchlejšie opotrebujú. Vďaka vyššiemu zvršku vám do nich nenapadá toľko nečistôt. Sieťka nad prstami v prednej časti tenisky je oproti cestnému modelu zosilnená, nezničia ju tak rýchlo kamene ani konáre. Vybraný model od každého výrobcu má dokonca technológiu Gore-tex, čo zaručuje nepremokavosť. U Mizuna Wave Arashi, u Saucony to bol Grid Shadow 8 TR, u New Balance M 905 OR. Je to poznať na cene výrobku, ale kto je fajnšmeker...Pri krosovej obuvi sa nešpecifikuje, či je na tréning, alebo preteky. Ak v nej chceme pretekať, treba si vybrať čo najľahšiu. Majme však na zreteli nepísané pravidlo, nižšia váha, kratšia životnosť, aj keď nie vždy to platí.
Krosová obuv je pánska aj dámska, platia tu rovnaké zásady ako u cestnej. Môže sa v "kroskách" behať po asfalte? Nech sa páči. Veď kto nám zakazuje jazdiť v lete na zimných pneumatikách? Treba si však uvedomiť, že je to menej pohodlné a rýchlejšie ich "zrušíme". Medzi krosovú obuv patrí:

MIZUNO

a ženská

SAUCONY

GRID AURA LX, GRID SHADOW TR

NEW BALANCE

M 872 BR, , W 782 GC, W 808 NV.

Výrobcovia obuvi varujú spotrebiteľov pred takými špeciálnymi technikami, ako je pranie v práčke. Ak sa vám podarilo skončiť v bahne, zoberte radšej do rúk jemnú kefku a neagresívny čistiaci prostriedok. Rozhodne tak nepoškodíte povrch tenisky ani podrážku.

Tak ako si správne vybrať obuv? Nie je to vôbec jednoduché. Moderné technológie používané pri vývoji bežeckých tenisiek umožňujú maximálnu špecializáciu. Jednotlivé modely od rovnakého výrobcu majú "vychytávky" pre beh na rôznych povrchoch a pre odlišné vekové skupiny, nehovoriac už o prispôsobení stavby tenisky ženskej, resp. mužskej nohe. Logické je aj to, že obuv pre bežcov s vyššou hmotnosťou musí spĺňať iné nároky ako pre menších a ľahších atlétov. Človek bývajúci na sídlisku, ktorý videl naposledy lesný porast v prírodopisnom seriáli National Geografic, si kúpi asi cestné. Naopak taký podtatranec vybehne na tréning v krosových. Toto sú však extrémne príklady, väčšina z nás má dočinenia z rôznymi druhmi terénov, nehovoriac o tom, že kto aj preteká...Ako sa z toho teda vymotať? Najideálnejšie by asi bolo vlastniť cestné, krosové aj pretekárske. Teda tri páry tenisiek. Naviac tu máme doporučenie, aby bežci mali na každý terén dva páry obuvi a tie po jednotlivých tréningoch striedali. Technologické prvky obsiahnuté v obuvi tak budú mať dlhší čas na to, vrátiť sa do pôvodného stavu.

Ono to však vyzerá, že si robíme reklamu a tlačíme vás do kúpy čo najväčšieho počtu obuvi. V skutočnosti je však na každom z vás, nech posúdi, v akom teréne sa najčastejšie pohybuje. No a preteky sa dajú absolvovať aj v tréningovej obuvi.

A ako je to so životnosťou obuvi? U tréningových tenisiek vážiacich zhruba 320 - 350 g sa doporučuje výmena po 1400 - 1600 km. Pri pretekárskych modeloch vážiacich okolo 200 g je trvanlivosť približne 600 km.

V kocke niečo o veľkostných skratkách. Stretávame sa na jazyku tenisiek, alebo na krabiciach s US, UK, EUR príp. JAP. US sa používa na americkom kontinente a je v mužskom modeli o jedno číslo a v ženskom o dve čísla väčšie ako UK. To znamená, že mužská veľkosť napr. 8 US je 7 UK, ženská veľkosť napr. 8 US je 6 UK. U nás sa používa UK, alebo EUR. V našom obchode sa síce objednáva v UK, ale ak chcete mať istotu a poznáte svoju veľkosť v EUR, môžte nám túto popri objednávke poslať cez knihu prianí a žiadostí.

Na záver vami často kladená otázka: "Je možné u vás zakúpenú obuv vymeniť"?
Odpoveď: "Áno, obuv, ale aj oblečenie je možné meniť do nekonečna, vlastne, kým nesadne. Platí tu: poštovné smerom k vám hradíme my, smerom k nám vy".

TECHNOLÓGIE MIZUNO

MIZUNO WAVE

Jediná technológia, ktorá kombinuje dva nesporne rozdielne prvky, ktoré sú neodmysliteľne nutné v dokonalej bežeckej teniske.

Vlnová technológia je jediná technológia, ktorá kombinuje dve základné vlastnosti potrebné pre funkčnú bežeckú tenisku - odpruženie a stabilitu. Najväčšia sila a tlak je na telo vyvíjaný pri behu, je preto nutné mať vypracované dobré odpruženie a stabilitu, aby sme predišli zbytočným zraneniam.

Vlnová doska poskytuje dokonalé odpruženie pohlcovaním tlaku nárazu po celej ploche povrchu podošvy. Stabilita je z hľadiska vlnovej technológie zaistená konštrukciou odlišnej vonkajšej a vnútornej časti tenisky, zaisťuje, že tlak vyvolaný na medzipodošvu neprestupuje do vyšších vrstiev a tak chráni nohu. Tieto základné prvky odpruženia a stability na vlnovej doske uspokojujú potreby bežca akéhokoľvek typu.

Výsledkom je ľahká, moderná a funkčná teniska určená pre výkonnostný šport.

Pararelná vlna

Pararelná vlna je určená pre športovcov s neutrálnym (bežným) nášľapom, pohlcujúcim nárazy po celej ploche vlnovej dosky. Dokonale pohlcuje tlak nárazu priamo v jeho strede a rozptyluje po celej doske.

Vejárovitá vlna

Táto vlnová doska rozkladá náraz po celej ploche dosky a má podobné vlastnosti ako pararelná vlna. Redukuje nesprávne našľapovanie tým, že presúva ťažisko na stred umiestnením užšej dosky na vnútornú stranu tenisky a zosilené vrstvy na vonkajšiu stranu tenisky. Nohu udržuje v strednom, neutrálnom postoji.

Skeletová vlna

Úplne nová neutrálna vlnová doska vyvinutá od modelu Wave Creation 5. Dve pararelné dosky upevnené jedna na druhej ľahkými pružiacimi stĺpkami - v tomto spojení vlna poskytuje bezkonkurenčné odpruženie pohlcovaním a rozptylovaním nárazov.

Dvojitá vejárovitá vlna

Táto vlnová doska pracuje podobne ako jednoduchá vejárovitá vlna - pohlcuje nárazy a upravuje nesprávny nášľap končatiny - stočenie dovnútra (prenácia), len je pevnejšia, preto tiež lepšie upravuje nášľap u výraznejšej prenácie. Ďaľšia vlnová doska bola pridaná na stred, aby pohlcovala čo najväčší tlak pri nášľape.

Kombinovaná vlna

Štandartná vlnová konfigurácia môže byť menená nekonečne mnohými spôsobmi, najdôležitejší je použitý materiál. Testovaním najzaťažovanejších častí chodidla sa zistilo kde je nutné použiť špeciálny materiál k redukovaní nárazov. Pridaním tohoto materiálu do kľúčových oblastí sa zlepšuje funkcia celej vlnovej dosky.

X - vlna

Neutrálna vlnová konfigurácia, ktorá zlepšuje stabilitu strednej a zadnej časti chodidla. Presahuje aj do prednej časti chodidla, kde zlepšuje flexibilitu a odraz. Vlna sa špecializuje na pohlcovanie nárazov a ich rozptýlenie už v medzipodošve.

MATERIÁL X 10

X 10 je odolná karbónová guma, ktorá sa umiestňuje na pätnú časť podrážky na najzaťažovanejšiu časť. Predlžuje týmto životnosť a odolnosť tenisky.

MIZUNO INTERCOOL

Táto technológia rieši problém prílišného zahrievania vo vnútri tenisky pri pohybe. Malé ventilačné otvory v podrážke zaisťujú nohe vetranie aj od spodu. Spolupracuje sa so zvrchným priedušným materiálom AirMesh a tým nohe zaisťuje najvyššie možné pohodlie.

VS-1

Špeciálny materiál VS-1 napomáha pohlcovaniu nárazov spoločne s vlnovou technológiou. Predlžuje životnosť odpružovacieho systému obuvi.

AIR MESH

Materiál AirMesh je ventilačný systém, ktorý poskytuje maximálnu prievzdušnosť a umožňuje nohe zostať v pohodlí.

SMOOTHRIDE

Priamo z vývojového štúdia Sozo prichádza SmoothRide technológia, ďaľší vývojový stupeň v designu športovej obuvi. SmoothRide technológia bola vytvorená k čo najplynulejšiemu prechodu medzi prudkým zrýchlením a spomalením pri behu znížením nárazu a zvýšením flexibility. Táto technológia dovoluje Mizunu vytvoriť bežeckú obuv, ktorá poskytuje veľmi pohodlný beh pri použití SmoothRide. Mizuno je považované za vedúcu značku v designu a technológii obuvi a SmoothRide urobilo ďaľší krok k maximálnemu pôžitku a výkonu pri behu.

SENSOR POINT

Nová technológia Sensor Point spojuje vlnovú dosku s povrchom špeciálnymi kolíkmi. Každý z nich reaguje na štruktúru povrchu a prispieva k vylepšeniu odpruženia, k stabilite a odolnosti obuvi.

AP MID SOLE

AP Mid Sole - ľahká a citlivá podošva, veľmi pružná a prispôsobivá - pre maximálnu citlivosť v priebehu každého nášľapu na podložku.

TECHNOLÓGIE NEW BALANCE

ABZORB SBS

Materiál s mikroskopickými vzduchovými kapsami, ktorý zaisťuje maximálny komfort a tlmenie

ABZORB

Zaisťuje maximálne pohlcovanie a rozloženie energie nárazov pri zachovaní vysokej odolnosti proti trvalej deformácii

STABILITY WEB

Extrémne ľahká stabilizačná mriežka z termoplastického uretánu, umiestnená pod klenbou. Zaisťuje vysokú torznú stabilitu a nezávislý pohyb prednej a zadnej časti podošvy.

TS 2

Časť medzipodošvy, ktorá je vyrobená z materiálu s premenlivou hustotou. Zaisťuje dokonalú kontrolu prenácie a plynulý prechod medzi fázou dopadu a odrazu.

EXTENDED WEB

Predĺženie stabilizačnej mriežky Stability Web v jej strednej časti pre maximálnu podporu torznej stability chodidla.

ACTEVA

veľmi ľahký materiál tvoriaci časť medzipodošvy, ktorý ponúka dokonalé tlmenie nárazov pri zachovaní dlhodobej trvanlivosti.

N-DURANCE

Vysoko tvrdá zmes podošvy v pätnej časti, ponúkajúca maximálnu odolnosť proti abrázii.

I.S.S (Internal Support System)

Vnútorná konštrukcia zvršku navrhnutá pre zvýšenú pevnosť a podporu v jeho strednej časti.

N-LOCK (Extrenal Support System)

Vonkajšia konštrukcia zvršku navrhnutá pre zvýšenú pevnosť a podporu v jeho strednej časti.

TRU TRAK

Viacsmerná konštrukcia podošvy, ktorá poskytuje vynikajúce trakčné vlastnosti na nespevnených povrchoch.

ROCK STOP

TPU doska chrániaca prednú časť chodidla pred prienikom kameňov cez medzipodošvu.

TOE PROTECT

TPU materiál pre zaistenie stability v prednej časti a zvýšenej ochrany prstov.